Intento de RWA de FF: ¿Puede el pedido anticipado de trenes eléctricos convertirse en un activo de Cadena de bloques?
Recientemente, Faraday Future (FF) ha alcanzado una cooperación estratégica con una plataforma de infraestructura de activos digitales, con el plan de convertir sus pedidos anticipados de vehículos eléctricos en activos de cadena de bloques. Este movimiento ha suscitado un intenso debate en la industria sobre el concepto de activos reales (RWA) ( en la cadena ), y también ha llevado a reflexionar sobre la viabilidad y los riesgos de esta acción por parte de FF.
¿Qué activos puede poner FF en la cadena de bloques?
Como una empresa emergente de vehículos eléctricos que aún no ha logrado una producción a gran escala, FF actualmente tiene activos muy limitados que pueden ser incorporados a la cadena de bloques. Sus más de 10,000 pedidos anticipados son los más propensos a ser "tokenizados". Aunque estos pedidos aún no se han entregado y no poseen la propiedad legal de cuentas por cobrar, representan un potencial "flujo de caja futuro".
Si FF decide avanzar con el proyecto RWA, la solución más probable es: empaquetar estas órdenes anticipadas en un "fondo de activos de derechos de ingresos futuros", diseñar productos de token estructurados y venderlos externamente. Esto es esencialmente financiar "el dinero para fabricar coches" con la "promesa de vender coches".
La lógica financiera detrás
Este modo de operación es, en realidad, "tokenizar los ingresos futuros". Intenta, a través de la tecnología de la cadena de bloques, convertir ingresos futuros inciertos en activos digitales negociables en el presente. Para los inversores, están apostando por la capacidad de entrega y el rendimiento del mercado de FF en el futuro.
Sin embargo, este modelo es controvertido. Estrictamente hablando, las órdenes anticipadas no son "activos tangibles" en el verdadero sentido de la palabra, sino más bien un compromiso basado en la confianza. Esto hace que el intento de RWA de FF se asemeje más a "la tokenización de visiones y creencias", en lugar de ser una cadena de bloques de activos en el sentido tradicional.
Riesgos potenciales y desafíos regulatorios
Como una empresa que cotiza en el NASDAQ, esta acción de FF se enfrenta a un escrutinio riguroso por parte de la regulación financiera tradicional. Actualmente, FF está bajo investigación de la SEC debido a problemas de divulgación financiera anteriores, y aventurarse en financiamiento tokenizado en este período sensible sin duda aumenta los riesgos de cumplimiento.
Aunque FF aún no ha lanzado ningún token o plan de ventas de manera clara, una vez que en el futuro se involucre la monetización de "preórdenes" y la recaudación de fondos dirigida a ciudadanos estadounidenses, podría cruzar la línea roja de la SEC sobre la "emisión de valores no registrados". Esto no solo es un intento de innovación financiera, sino también una aventura en el punto de intersección entre las finanzas tradicionales y las criptográficas.
Conclusión
El intento de RWA de FF refleja las ideas innovadoras de financiamiento de las empresas tecnológicas emergentes. Sin embargo, el núcleo de la innovación financiera radica en establecer confianza, y no simplemente en buscar liquidez. Si FF puede obtener reconocimiento en el mercado a través de este enfoque, en última instancia, todo se reduce a una cuestión fundamental: ¿puede cumplir con su promesa de entregar vehículos eléctricos de alta calidad?
Independientemente del resultado, este intento se convertirá en un caso interesante de fusión entre activos tradicionales y la tecnología de Cadena de bloques, que merece la atención continua de la industria.
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LightningClicker
· 08-11 05:15
Otra vez una comida de engaños, esperando la reposición de márgen.
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OnChainDetective
· 08-11 05:12
hmm... rastreé estos "ordenes", parece vaporware disfrazado de rwa tbh
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BloodInStreets
· 08-11 05:11
Esta trampa de empanadillas de cebolleta con relleno de sangre, quien quiera comer, que coma.
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digital_archaeologist
· 08-11 05:07
¿No les parece extraño? Financiándose antes de que se entreguen los pedidos.
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CryptoCrazyGF
· 08-11 04:54
El dinero ya no es suficiente, ¿verdad? Entonces, mejor que eso, invierte en el gran fondo de USDT para ganar un poco de interés.
Tokenización de pedidos anticipados de vehículos eléctricos FF: ¿innovación RWA o aventura de financiamiento?
Intento de RWA de FF: ¿Puede el pedido anticipado de trenes eléctricos convertirse en un activo de Cadena de bloques?
Recientemente, Faraday Future (FF) ha alcanzado una cooperación estratégica con una plataforma de infraestructura de activos digitales, con el plan de convertir sus pedidos anticipados de vehículos eléctricos en activos de cadena de bloques. Este movimiento ha suscitado un intenso debate en la industria sobre el concepto de activos reales (RWA) ( en la cadena ), y también ha llevado a reflexionar sobre la viabilidad y los riesgos de esta acción por parte de FF.
¿Qué activos puede poner FF en la cadena de bloques?
Como una empresa emergente de vehículos eléctricos que aún no ha logrado una producción a gran escala, FF actualmente tiene activos muy limitados que pueden ser incorporados a la cadena de bloques. Sus más de 10,000 pedidos anticipados son los más propensos a ser "tokenizados". Aunque estos pedidos aún no se han entregado y no poseen la propiedad legal de cuentas por cobrar, representan un potencial "flujo de caja futuro".
Si FF decide avanzar con el proyecto RWA, la solución más probable es: empaquetar estas órdenes anticipadas en un "fondo de activos de derechos de ingresos futuros", diseñar productos de token estructurados y venderlos externamente. Esto es esencialmente financiar "el dinero para fabricar coches" con la "promesa de vender coches".
La lógica financiera detrás
Este modo de operación es, en realidad, "tokenizar los ingresos futuros". Intenta, a través de la tecnología de la cadena de bloques, convertir ingresos futuros inciertos en activos digitales negociables en el presente. Para los inversores, están apostando por la capacidad de entrega y el rendimiento del mercado de FF en el futuro.
Sin embargo, este modelo es controvertido. Estrictamente hablando, las órdenes anticipadas no son "activos tangibles" en el verdadero sentido de la palabra, sino más bien un compromiso basado en la confianza. Esto hace que el intento de RWA de FF se asemeje más a "la tokenización de visiones y creencias", en lugar de ser una cadena de bloques de activos en el sentido tradicional.
Riesgos potenciales y desafíos regulatorios
Como una empresa que cotiza en el NASDAQ, esta acción de FF se enfrenta a un escrutinio riguroso por parte de la regulación financiera tradicional. Actualmente, FF está bajo investigación de la SEC debido a problemas de divulgación financiera anteriores, y aventurarse en financiamiento tokenizado en este período sensible sin duda aumenta los riesgos de cumplimiento.
Aunque FF aún no ha lanzado ningún token o plan de ventas de manera clara, una vez que en el futuro se involucre la monetización de "preórdenes" y la recaudación de fondos dirigida a ciudadanos estadounidenses, podría cruzar la línea roja de la SEC sobre la "emisión de valores no registrados". Esto no solo es un intento de innovación financiera, sino también una aventura en el punto de intersección entre las finanzas tradicionales y las criptográficas.
Conclusión
El intento de RWA de FF refleja las ideas innovadoras de financiamiento de las empresas tecnológicas emergentes. Sin embargo, el núcleo de la innovación financiera radica en establecer confianza, y no simplemente en buscar liquidez. Si FF puede obtener reconocimiento en el mercado a través de este enfoque, en última instancia, todo se reduce a una cuestión fundamental: ¿puede cumplir con su promesa de entregar vehículos eléctricos de alta calidad?
Independientemente del resultado, este intento se convertirá en un caso interesante de fusión entre activos tradicionales y la tecnología de Cadena de bloques, que merece la atención continua de la industria.